ساخت داخل در کارگاه تهران
ویلبلاک، پل، کلگی و تجهیزات خط در یک زنجیره مهندسی طراحی و ساخته میشوند. جرثقیل محصول کاتالوگی سوارشده از قطعات باقیمانده نیست.
صنایع جرثقیل سقفی سازه توانا شرق برش، جوش و همراستایی را در کارگاه تهران انجام میدهد. تیر حمال، کلگی و ویلبلاک روی یک محاسبه مشترک اندازه میشوند. اگر کارخانه به واگن انتقال یا سلول KBK هم نیاز داشته باشد، آن تجهیزات با همان منطق برق جرثقیل سقفی هماهنگ میگردند. واردات کاتالوگی وقتی انجام میشود که پلاک و کلاس کاری آن را ایجاب کند؛ کارگاه پشت آن جعبه حذف نمیشود.
کی مناسب است
این توان وقتی تعیینکننده است که سالن نمونه بروشور نباشد: دهانه غیرمتعارف، کلاس کاری مختلط، یا فرایندی که تا سه سال دیگر عوض میشود. بالابر وارداتی هم روی سازهای مینشیند که محاسبهاش در همین دفتر است. نمونه کارهای نامدار این سایت ایرانخودرو و گواه هستند؛ سایر کارخانهها تا صفحه پروژه جداگانه نام برده نمیشوند.
کلاس کاری
کلاس کاری پیش از جوش تثبیت میشود. خیز پل، بار چرخ و تعداد ترمز از همان کلاس میآید، نه از هر پلاکی که در انبار باشد. ساخت داخل یعنی این اعداد روی کف کارگاه حفظ میشوند.
اتصال به سالن
واکنشهای باند، سیریل یا شین برقرسان، کلید فرمان یا ریموت کنترل، و فهرست قطعات بهصورت یک بسته خارج میشوند. مهندس سازه و برقکار در هفته نصب برگه گمشده را از خود ابداع نمیکنند.
خدمات مرتبط
صفحه خدمت ساخت، شرح کار خریداریشده برای کارخانهای است که فقط سازه میخواهد. این صفحه دلیل وجود کارگاه است. نمایندگی Demag صفحه تاریخچه جداگانه است، نه جایگزین جوشکاری.
- پل، کلگی، ویلبلاک
- همراستایی در کارگاه تهران