شفت و محور چرخ جرثقیل
شفت و محور چرخ جرثقیل باید حرکت یکنواخت ویلبلاک و کالسکه/ترولی را حفظ کند. قطعه فرسوده از روی نقشه یا نمونه مهندسی معکوس میشود و جنس فولاد، عملیات حرارتی، تلرانس یاتاقان و هممحوری آن کنترل میگردد. انتهای خارخور، هزارخار و سطح کوپلینگ نیز در همان مشخصات ساخت تعریف میشوند.
خمیدگی شفت یا سایش نشیمن محور میتواند باعث حرکت مورب، لرزش و خوردگی زودهنگام فلنج چرخ شود. برای ساخت جایگزین، ابعاد نمونه یا نقشه برداشت میشود و گرید فولاد، سختی سطح، عملیات حرارتی و تلرانسهای مونتاژ با شرایط کاری جرثقیل تطبیق داده میشوند.
کی مناسب است
کالسکه/ترولی مورب، یاتاقان پرصدا یا کوپلینگی که خار انداخته معمولاً از اینجا شروع میشود. اگر نقشه نیست، نمونه بفرستید.
کلاس کاری
گرید فولاد و عملیات حرارتی از سیکل کار میآیند، نه از میلگرد بازار نزدیک.
اتصال به سالن
خارخور، هزارخار و نشیمن یاتاقان با ویلبلاک یا کالسکه/ترولی گیرنده ساخته میشوند. شفت «نزدیک» کالسکه را کج میبرد.
خدمات مرتبط
ویلبلاک و موتور حرکت روی این نشیمنها هستند. میز قطعات شناسایی میکند؛ تعمیر مکانیکی نصب میکند.